对于普通人进入模拟航空仓，可能会面临诸多困难。

首先，心理上的紧张是一个显著的问题。模拟航空仓通常会尽可能地还原真实飞机驾驶舱的环境，各种复杂的仪器设备和狭小的空间布局很容易让人产生压迫感。对于没有飞行经验的人来说，这种陌生的环境会引发心理上的焦虑。他们会担心自己操作不当，对模拟飞行产生莫名的恐惧。而且，很多人在进入这样一个类似封闭的空间时，可能会联想到飞行事故等负面信息，进一步心理负担。这种紧张情绪会影响他们在模拟仓中的正常体验，可能导致手脚僵硬，无法冷静地去学习和尝试操作各种仪器。

其次，操作复杂的仪器设备是一个巨大的挑战。模拟航空仓内的仪表、按钮、操纵杆等设备繁多。这些设备的功能各不相同，从控制飞行姿态的操纵杆到显示飞行数据的仪表盘，再到通信设备等，每一个都有其特定的用途。对于普通人而言，仅仅是了解这些设备的基本功能就需要花费大量的时间和精力。例如，飞行仪表盘上有高度表、速度表、航向指示器等多种仪表，要学会读懂这些仪表的数据并根据数据做出正确的操作决策是很困难的。而且不同型号的飞机模拟仓，其仪器设备的布局和操作方式可能会有所不同，这就更加大了操作的难度。

再者，理论知识的欠缺也是一个重要因素。飞行涉及到很多专业的知识，如空气动力学、航空法规、飞行程序等。在模拟飞行中，虽然不需要像真的飞行员那样对这些知识了如指掌，但基本的了解还是必要的。比如，在起飞和降落阶段，飞机需要遵循特定的速度、高度和航线要求，没有相关知识的普通人很难明白为什么要这样操作。他们可能不理解飞机在不同气象条件下如何调整飞行姿态，或者如何根据塔台的指令进行正确的动作。这种理论知识的匮乏会导致在模拟航空仓中操作时显得手足无措，不知道如何应对各种模拟的飞行场景。

另外，适应模拟飞行中的动态环境也比较困难。在模拟航空仓中，会模拟飞机在飞行过程中的各种动态，如起飞时的加速、空中的颠簸以及降落时的冲击等。对于普通人来说，这种动态变化可能会引起身体的不适，如眩晕、恶心等。而且要在身体承受这些不适的情况下，还能准确地操作仪器、保持飞行状态稳定，是非常不容易的。