高铁模拟舱厂家：天气对航空有哪些影响？
首先就是雷雨天气，它直接影响飞行活动。雷电不但有可能遭受雷击的危险，强烈的降水还有可能使发动机性能减弱甚至熄火。然而大自然是有规律可循的，雷雨天气的出现一般都有先兆，比如积雨云，它告诉我们危险，不能飞行。这就要求航空人员具有较高的专业知识技能，能读懂大自然的语言。
其次则是起飞和着陆阶段的能见度，比如备受关注的雾霾、沙尘暴等，它们能直接影响能见度，对飞机的起飞和着陆带来很大的障碍，很有可能带来不安 全事故的发生。同时，强降水，吹雪，烟幕，风沙和浮尘也制约着能见度。此外，一些低云也会影响垂直能见度：层云，雨层云等。
较后是航线飞行中可能遇到的麻烦，飞机积冰，颠簸等等，都可以威胁飞行安 全。同一样的道理，大自然给我们讲述了，能否接收到信息就因人而异了。飞机积冰可能是穿越了浓积云、层积云、雨层云等。每一种云都有其特点，要求飞行人员警惕以及气象人员的及时报告。颠簸更是如此，在强烈的抬升或下降气流中飞行或是云中飞行。风也会影响飞行，在起降阶段，如果是侧风飞机就很难对准跑道中线。航线飞行中侧风可能使飞机迷航等。
高铁模拟舱厂家：天气对航空有哪些影响？
用辩证法的观点来说，任何事物都有两面性。可以利用有利的天气条件来实现。较较常见的就是巡航阶段的顺风飞行，不但可以节省燃油，而且可以提高速度，对于航空公司来说可以增加航程，获取更大的利益。还有低温飞行，飞机的性能良好，可以缩短滑跑距离，增加载重量等。
我们无法在短时间掌控天气，但我们可以学习天气现象的特征，利用天气，不但要完成飞行任务，更要创造价值，用较少的资源解决问题。
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