高铁舱内噪声的辨认和分析方法是什么？
想要对高铁训练舱内的噪声进行辨认和分析，需要采用什么方法呢？下面为大家进行简要介绍。
1、舱内噪声传递函数查验办法：舱壁对查询区的传递函数查验选用互易法进行，即在各查询点放置体积声源发声，查验各个区域壁面邻近的声压和空气质点速度，获得各源点到查询点的传递函数。
2、舱壁噪声和质点速度查验办法：高铁按照实践情况作业，在各个区域防止声压和空气质点振动查验点，丈量各区域对应参数值，当表面阻抗比较高时，能够选用疏忽声压的简化核算公式，因此也可只丈量表面空气质点振速。关于查验面积比较大，一次或许无法铺设全部传感器，查验分块进行，选用根据参看信号同步的办法。
3、舱内噪声多点奉献量剖析核算办法：第k个噪声源区域相关于第i个查询区域全部查询点的均匀奉献度pk_i为：其间，为i查询区域查询点总数，<>标明空间求均匀。第k个噪声源区域对全部查询区域的均匀加权奉献度为：其间，ni为查询点区域总数，wi为对第i个查询区域的加权系数，总权重应满意经过上式能够分分出<pk_i＞，(i＝1...ni，k＝1...nk,ni和nk别离标明查询区域和源区域总数)，得出各个源区域对i查询区域或许全部查询区域的加权噪声奉献量。
上述就是为大家介绍的对高铁舱内噪声辨认和分析的方法，希望可以给大家带来帮助。
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